12. srpna 2016
12.8. - Nejnovější statistika Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) dokazuje, že se v posledních měsících podařilo zastavit pokles přepraveného zboží po kolejích, nicméně řada problémů přetrvává. Konstatovali to účastníci prvního zasedání politicko-legislativní skupiny profesního sdružení železničních nákladních dopravců ŽESNAD.CZ, které začíná podnikat konkrétní kroky v oblasti nákladní železniční dopravy.
Zasedání proběhlo dynamicky s důrazem na odbornou stránku věci, potvrdilo odhodlání celého sdružení stát se partnerem státních orgánů a být jejich nezpochybnitelným místem pro konzultaci a připomínky. Pokud jde o přetrvávající problémy, tak sdružení poukazuje na rozpor mezi vládním materiálem o nutnosti přechodu zboží ze silnice na koleje, vycházející ze schválených tezí EU a realitou dnešních dnů.
Například výluka na hlavním koridoru u Pardubic během celého dne umožnila průjezd pouze třem nákladním vlakům. Jak prý potom má železnice v dnešní době potřeby „just in time“ konkurovat silniční dopravě, popřípadě přebírat její zbožové toky? Za další problém považuje ŽESNAD.CZ příspěvek železničních nákladních dopravců na obnovitelné zdroje energie. Ročně to způsobuje odliv 300 milionů korun právě z těžce zkoušeného a přitom podstatně ekologičtějšího módu dopravy.
„Mám radost, že se povedlo dát do pohybu věci, které trápí naše členy dlouhodobě a že jsme našli společnou notu, která nás opravňuje k jistému opatrnému optimismu přesto, že půjde o běh na dlouhou trať,“ říká president sdružení ŽESNAD.CZ Jiří Samek.
(tj)
