Přes nemalé snahy o interoperabilitu evropské železniční sítě je zatím realitou rozdílnost jednotlivých národních železnic, která komplikuje mezinárodní nákladní dopravu. Zvládnutí každé nové mezistátní přepravy je nesnadným výsledkem náročné práce. Další důležitý mezník v úsilí o přenesení nákladní dopravy z dálnic na železnici se podařilo překonat v polovině července, kdy se uskutečnila první přímá jízda kontejnerového vlaku taženého jedinou lokomotivou mezi Prahou a nizozemským přístavem Rotterdam. V pozadí premiéry stály aktivity čtyř společností – Siemens, MRCE Dispolok, Railtransport a METRANS.

celý článek