Přestože jednání mezi Neměckem a Evropskou komisí tom, zde uplatňování minimální mzdy (MiLoG) na zahraniční dopravce je či není v rozporu s evropskou legislativou, ještě nejsou u konce, zakrátko vstoupí v platnost podobné nařízení ve Francii. A to není jediné opatření, které se chystá. Evropská komise letos v březnu přišla s návrhem na novelu směrnice o vysílání pracovníků 96/71/ES, který podle Svazu průmyslu a dopravy ČR (SPD), pokud bude schválen, opět a nadlouho rozdělí Evropu.
Vydání 13/2016
Členové Evropského parlamentu podpořili na začátku června přijetí Usnesení konkurenceschopnosti evropského železničního průmyslu. Toto usnesení, které připravila zpravodajka Martina Werner, zdůrazňuje strategickou důležitost evropského železničního průmyslu pro evropskou ekonomiku. Obsahuje konkrétní návrhy evropským institucím, které napomohou zvýšení konkurenceschopnosti evropského železničního průmyslu, a to i s ohledem na agresivní asijskou konkurenci.
Jeho jméno je s českou a vlastně i československou dopravou a spedicí spojeno už víc než půl století. V jejím vývoji měl a stále má výraznou a nezastupitelnou roli a každý, kdo v tomto oboru něco znamená, zná jeho jméno i tvář. Ing. Jiří Kladiva, CSc., na začátku června v pražském klubu Lávka oslavil společně s rodinou a svými nejbližšími spolupracovníky, přáteli a kamarády své životní jubileum. V příjemném prostředí, mezi milými lidmi a s výtečným hostitelem se vzpomínalo na doby vzdálené i nedávno minulé. Stejně jako v následujícím rozhovoru, který je trochu netradiční, ale při příležitosti kulaté osmdesátky „otce zakladatele“ Dopravních novin na jejich stránkách nesmí chybět.
V současné době je v České republice zhruba 300 tisíc aktivních profesionálních řidičů. Ročně odchází do penze na 7500 řidičů, Mezinárodní unie silniční dopravy IRU předpovídá 2,5procentní nárůst přeprav, což si vyžádá další 7500 řidičů, avšak přírůstek řidičů je jen kolem 10 tisíc. Každým rokem tak ubývá na 5000 řidičů. Na Dopravním fóru Ústeckého kraje, které se konalo na začátku června, to řekl generální tajemník Sdružení ČESMAD Bohemia Vojtěch Hromíř.
Konferenční sál pražského hotelu Alwyn, tradiční místo konání seminářů Dopravních novin a Svazu spedice a logistiky ČR, byl první červnový čtvrtek zaplněn téměř do posledního místa. Řadu odborníků z praxe totiž zajímalo, jak upravuje nový občanský zákoník oblast zasilatelství.) JUDr. Miloš Pohůnek a JUDr. Pavel Sedláček se svého úkolu jako přednášející zhostili na výbornou a prezentovali účastníkům semináře nejen hlavní změny, které do oblasti zasilatelství nový občanský zákoník (NOZ) přinesl, ale doplnili je i celou řadou příkladů z praxe.
Od všeho více – tak výrobce nový model Mercedes-Benz Sprinter představuje. Přímo v provozu jsme si ho mohli vyzkoušet koncem dubna v Německu. Vozidlo podle výrobce nabízí od všeho více – více hospodárnosti, více bezpečnosti, více komfortu, více rozmanitosti i flexibility a více vyzrálosti. A také více užitečné hmotnosti a výkonu. To vše po více než třech milionech prodaných vozidel během dvou generací a 21 let.
Řada OptiTrack značky Renault Trucks se rozšiřuje. Tento systém umístěný v nábojích předních kol umožňující vozidlu díky hydraulickým motorům další dočasný pohon a více hnací síly je nyní nabízen pro modely Renault Trucks řady C nově také v konfiguracích 8×4 a 8×2*6. OptiTrack je technologie, kterou Renault Trucks vyvíjí a zdokonaluje již od roku 2009 s cílem zvýšit hnací sílu vozidla a zároveň zachovat jeho vysoké užitečné zatížení a nízkou spotřebu paliva.
Dopravní databáze IODA, která je v provozu již třetím rokem, usnadnila orientaci v novinkách na svých webových stránkách (www.ioda.cz). Vedle toho stejnojmenný spolek (IODA, z. s.) zájemcům po registraci zasílá formou newsletteru i měsíční souhrn novinek a například také upozornění na nové publikace, které vydává. Součástí newsletteru jsou i přímé prokliky na konkrétní aktualizované grafy.
Největší prodejce stlačeného zemního plynu pro dopravu v České republice hodlá letos otevřít patnáct nových plnicích stanic a do rozšíření své sítě bude investovat dalších více než 100 milionů Kč. Společnost Bonett pokračuje v rozšiřování služeb pro své zákazníky. Prvním krokem bylo plošné zlevnění stlačeného zemního plynu na začátku února, kterým Bonett reagoval na klesající ceny klasických pohonných hmot i zemního plynu ve světě. „Nárůst výtoče na našich plnicích stanicích jenom potvrdil správnost tohoto rozhodnutí, které k nám navíc přivedlo i nové zákazníky,“ řekl začátkem června Václav Holovčák, místopředseda představenstva Bonett Gas Investment.
Nedaleko pražského letiště Václava Havla na západ od Prahy u obce Pavlov vyrůstá Panattoni Park Prague Airport II. V několika fázích nabídne prostor pro celkem šest budov o souhrnné výměře až 123 tisíc metrů čtverečních. Prvním nájemcem v nové průmyslové zóně se stala spediční a logistická společnost DSV Road, která využije v první fázi halu o rozloze 23 tisíc metrů čtverečních. Objekt se bude skládat z cross-docku o velikosti 7000 metrů čtverečních, z logistického skladu s kapacitou 13 tisíc metrů čtverečních a 3000 metrů čtverečních připadne na kancelářské prostory. Další možné rozšíření budovy umožní expanzi skladových ploch až na 35 tisíc metrů čtverečních .
„Jak by se podle vašeho názoru měla podpořit konkurenceschopnost evropského železničního průmyslu?“
„Dodavatelé jsou vázáni velkým množstvím norem, předpisů, nařízení a schvalovacích procedur – to vše brzdí rozvoj a modernizaci železnic, a hlavně je výrazně zdražuje. Vedle toho nejsou závazná evropská pravidla a ekonomické stimuly, jak pomáhat přesunu nákladů ze silnic na koleje.
