Vydání 3/2016

Prezident Svazu dopravy Jaroslav Hanák, prezident Sdružení ČESMAD Bohemia Vladimír Starosta a předseda Odborového svazu dopravy Luboš Pomajbík ocenili dosavadní postup vlády premiéra Bohuslava Sobotky při jednání s německou kancléřkou Agelou Merkelovou a jejími vládními kolegy ohledně problémovosti německého zákona o minimální mzdě, tzv. MiLoG.

Laická i odborná veřejnost má jistě ještě v paměti vášnivé diskuse, které vyvolalo v roce 2009 rozhodnutí krajů uzavřít napřímo smlouvy s ČD na zajištění železniční dopravy v krajích. I přes pokusy některých soukromých dopravců zvrátit tyto události (vzpomeňme například propagační jízdy RegioJetu v krajích) získal nakonec státní dopravce možnost provozovat železniční dopravu v krajích na deset let. Doba, na kterou byly smlouvy s ČD uzavřeny, se však pomalu blíží ke konci a vyvstává otázka, co bude dále.

Stabilizovaná, nikoli však dobrá. Tak lze stručně charakterizovat situaci v oblasti podvodů v dopravě v loňském roce. Vyplývá to z dostupných informací založených na policejní databázi, informacích zahraničních detektivních kanceláří pracujících pro pojišťovny i z informací spedičních databank. Pro Dopravní noviny to uvedl Ing. Luboš Mervart, vedoucí pracovní skupiny Svazu spedice a logistiky ČR pro podvody v dopravě.

Jedním ze zásadních témat našeho rozhovoru s profesorem Václavem Cempírkem, prezidentem České logistické asociace, je problematika nového Celního kodexu Evropské unie, který vstoupí v platnost letos v květnu a významně ovlivní i činnost českých logistických firem. V rozhovoru jsme se nicméně dotkli i aktuálních trendů v oblasti logistiky a hovořili jsme také o možnostech, jak řešit nedostatek kvalifikovaných pracovníků v oboru.

Přinesl ještě mnohé dozvuky a reakce ohledně světové konference o ochraně klimatu, konané nedávno v Paříži, a také vůči jejímu hlavnímu výsledku – světové úmluvě o klimatu. Ta sice výslovně nehovoří o tom, jak z tohoto hlediska pojímat dopravu a logistiku, je ale

V Česku je 64 důležitých dopravních staveb, u nichž Evropská unie požaduje nové posouzení vlivu na životní prostředí (EIA). Takové posouzení by jejich výstavbu mohlo zdržet až o několik let, řekl minulý týden (?) novinářům po jednání ekonomických ministrů premiér Bohuslav Sobotka. Případné zdržení by podle něj ovlivnilo i čerpání evropských fondů, jde asi o 90 miliard korun. Vláda se nyní bude snažit s Evropskou komisí pro tyto stavby vyjednat zvláštní režim.

Společnosti SIAG CZ je jediným výrobcem ocelových konstrukcí pro větrnou energetiku v České republice. Vzhledem k tomu, že na domácím trhu nové větrné parky nebo i jednotlivé elektrárny téměř nevznikají, orientuje se firma hlavně na zahraniční trhy. Své výrobky z 90 procent exportuje, hlavně do Německa a severních oblastí Evropy. Technicko-výrobní ředitel David Souček exkluzivně pro Dopravní noviny přiblížil, jak přeprava nadrozměrného nákladu do zahraničí probíhá.

Mezinárodní logistický provider DACHSER uvedl v Turecku do provozu svou vlastní pobočku pozemní logistiky. Nová pobočka společnosti DACHSER, která sídlí v Istanbulu, bude propojena s evropskou sítí sběrné služby prostřednictvím divize Cargoplus.

Zástupci poskytovatele globálních logistických služeb Kuehne + Nagel a farmaceutického řetězce Glaxo-SmithKline (GSK) podepsali v polovině ledna smlouvu o partnerství při zajišťování globálních přepravních služeb do roku 2021. Hlavním úkolem Kuehne + Nagel bude zajištění přepravy farmaceutických produktů v rámci celého dodavatelského řetězce pro jednu z největších farmaceutických společností na světě. Půjde o přepravu surovin od dodavatelů přes skladování a manipulaci až k dodávkám firemním zákazníkům.

Představitelé vrcholového managementu globálně působících logistických firem očekávají oživení rozvíjejících se trhů, a to navzdory obavám, že dojde k dalšímu zpomalení čínské ekonomiky, rozkolísání cen ropy a možnému oslabení růstu ekonomiky USA. Po „turbulentním“ roce 2015 si není plných 61 procent špiček logistiky jisto, jaké jsou vyhlídky na rok 2016. Téměř stejná část (59,4 procenta) „v zásadě“ souhlasí s předpovědí Mezinárodního měnového fondu, že rozvíjející se trhy porostou letos tempem 4,7 procenta – vloni se jejich růst pohyboval podle předběžných údajů mezi 3,6 až 4,2 procenta. V předchozím roce 2014 přitom rozvíjející se ekonomiky vykázaly růst kolem 4,5 procenta.

Vláda Ruské federace v lednu oznámila, že hodlá poskytnout dotace ve výši pěti miliardy RUB (asi 62,2 milionu USD) na podporu vývozu vozidel z montážních linek v zemi. Ruský ministr průmyslu a obchodu Denis Manturov uvedl, že poskytnuté finanční prostředky budou sloužit k pokrytí nákladů, které subdodavatelům (OEM) vznikají při přepravě sestav a částí vozů v rámci vnitřního ruského trhu pro následný export do zahraničí.

LOGISTIKA

Evropská logistická asociace – ELA

Evropský den logistiky 2016

ELA informuje o osmém ročníku Evropského dne logistiky, který proběhne 21. dubna. Konkrétně si všímá příprav, jež probíhají v členském Spolkovém společenstvu Logistika v SRN. Význam se odvozuje mimo jiné i od toho, že v Německu je logistika s ročním obratem 237 miliard € a 2,9 milionu zaměstnanců třetím největším hospodářským sektorem země. Podniky v průmyslu, obchodě a službách budou požádány, aby otevřely své dveře veřejnosti a ukázaly, jaká různorodost se pod pojmem logistika ukrývá – protože již nejde jen o dopravu, překlad a skladování.

Zasedání expertů OSN pro přepravu nebezpečných věcí začalo přijímat první rozhodnutí pro vydání 20. vzorových předpisů OSN. Různá témata byla poprvé projednávána a většinou odložena k projednání na následujících zasedáních. Změny by se pak měly objevit v ADR/RID a ADN 2019. Zasedání expertů OSN předsedal Duane Pfund z USA, zúčastnili se ho zástupci 22 států s právem hlasovat a více než 30 nevládních organizací.

Ministerstvo průmyslu a obchodu (MPO) zveřejnilo výsledky průzkumu k nařízení REACH, které ukládá výrobcům a dovozcům chemických látek povinnost registrovat chemické látky, pokud jsou vyráběny nebo dováženy v množství větším než jedna tuna ročně. Z výsledků průzkumu mimo jiné vyplývá, že se většina respondentů obává výše nákladů spojených s touto registrací. Výzkum realizovalo MPO ve spolupráci se Svazem chemického průmyslu České republiky mezi malými a středními podniky.

Rok 2015 je pryč, růst globální ekonomiky byl vloni výrazně nižší než v předchozích pěti letech. Negativní indikátory z posledního čtvrtletí 2014 se nakonec potvrdily i v průběhu celého roku 2015. Experti jsou přesvědčeni, že na vině jsou potíže rozvíjejících se ekonomik i rozvojových zemí, přičemž zásadní jsou změny v zaměření čínského hospodářství. Největší mezinárodní rejdařská asociace BIMCO (Baltic and International Maritime Council) doufá, že v letošním roce se podaří vytvořit solidní základ pro další rozvoj.