Vydání 2/2016

Česká pošta se zapojila do projektu Elektromobilita Skupiny ČEZ a po dobu šesti měsíců bude státní podnik testovat dva elektromobily. Určeny budou zejména pro doručování balíků a listovních zásilek. V polovině ledna to oznámil mluvčí pošty Matyáš Vitík. Během jarní a letní sezony budou terénním pracovníkům České pošty při doručování zásilek sloužit nové dodávkové typy elektromobilů – Nissan eNV200 a Peugeot Partner Electric. Projekt Elektromobilita Skupiny ČEZ je poštovní společnosti zapůjčí na šestiměsíční testování.

Pražské letiště Václava Havla loni odbavilo 50 tisíc tun nákladu. Podobné množství, 50 900 tun, odbavilo letiště i v roce 2014. Letos pak vedení letiště očekává v souvislosti s navýšením přepravních kapacit společnosti UPS osmiprocentní růst. Minulý týden to oznámil předseda představenstva Českého Aeroholdingu Václav Řehoř.

Viceprezident ruských státních drah RŽD Alexander Saltanov při hodnocení aktivit mezinárodní složky holdingu v roce 2015 vyzdvihl především vysokou úroveň spolupráce se zahraničními partnery nejen při výstavbě železniční infrastruktury a logistických operacích, ale také v rámci ostatních mezinárodních projektů.

Rozšířit výrobní, opravárenské a servisní kapacity a tím rychleji a efektivněji reagovat na potřeby zákazníků, umožní akciové společnosti CZ LOKO otevření dvou nových provozoven v Přerově a Ostravě. Ty tento největší český výrobce dieselelektrických lokomotiv zprovoznil během prosince a bude v nich vyrábět, modernizovat a opravovat kolejová vozidla.

Rozhovory mezi sdružením evropských přístavních podniků Feport a zástupci zaměstnanců na půdě Evropského parlamentu zaznamenaly výrazný obrat. Představitelé provozovatelů přístavních služeb překvapivě při-stoupili na stanoviska zaměstnanců. Potvrdil to Thomas Mendrzik, člen odborářské centrály Verdi a podnikové rady terminálu Altenwerder hamburského přístavního a logistického podniku HHLA, s tím, že dosud generální tajemnice Feportu Lamia Kerdjoudj-Belkaidová velmi tvrdě hájila pozice svazu a jeho členů při vyjednávání o budoucím pojetí práce.

Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) zrušil před dvěma týdny kontroverzní zakázku ministerstva dopravy na poradenství při přípravě veřejné soutěže na výběr provozovatele mýtného systému po skončení letošního roku. Ministerstvo proti tomuto rozhodnutí podá rozklad. Zakázku za 52 milionů Kč zadal začátkem loňského října ministr dopravy Dan Ťok bez soutěže společnosti Deloitte. V zatím nepravomocném rozhodnutí úřad ministerstvu nařídil zaplatit pokutu 250 000 Kč. Ministerstvo dopravy podá proti rozhodnutí rozklad.

Spolkový svaz spedice, logistiky a zásobování BGL je zklamán Akčním plánem rozvoje spedice a logistiky, který představilo spolkové ministerstvo dopravy a digitální infrastruktury v prosinci.

O čem se dnes stále více v západní Evropě hovoří, je tzv. sociální dumping. Řečeno jinými slovy a přeloženo do srozumitelné češtiny, jedná se v podstatě o omezování dopravního trhu pro dopravce z východní a střední Evropy. Ale oč více se o této problematice hovoří směrem na západ od našich hranic, tím více se zdá, že u nás máme pocit, že se nic neděje a všichni si budeme i nadále ve sjednocené Evropě rovni. Jedním z mála, kdo zareagoval, byl ministr dopravy Dan Ťok, který v prosinci v návaznosti na nově připravovaný silniční balíček odmítl změny, které by nepřiměřeně omezily dopravce z našeho regionu. Dokonce svolal i jednání zástupců visegrádské čtyřky s cílem, aby tyto země postupovaly při přípravě nových podmínek pro řidiče jednotně.

Ve srovnání s rokem 2014 došlo v roce 2015 k dalšímu výraznému poklesu ve výdeji karnetů TIR. Zatímco v roce v 2014 činil pokles výdeje 16,62 procenta, loni to již bylo ve srovnání s rokem 2014 celkem 24,11 procenta (což je o 4344 vydaných karnetů TIR méně). Minulý týden to uvedla Michaela Havelková ze Sdružení ČESMAD Bohemia.

Dozorčí rada koncernu Schmitz Cargobull jmenovala Borise Billicha novým členem představenstva. Nový muž ve vrcholném managementu společnosti po zapracování postupně převezme celou oblast odbytu.

Sympatický jezevčík i apokalyptický videospot. Možná trochu zvláštní spojení, ale obojí je součástí kampaně, kterou začátkem ledna spustilo Sdružení ČESMAD Bohemia a jež má přispět k demytizaci silniční dopravy v očích veřejnosti.

Společnost Luděk Volšička – VOLŠATRANS převzala dvě vozidla distribuční řady D 12 LOW a tahač T HSC 480, který se tak stal stým modelem dálkové a distribuční řady Renault Trucks ve vozovém parku tohoto dopravce. Společnost Luděk Volšička – Volšatrans sází na modely značky Renault Trucks od počátku svého působení na dopravním trhu. A v lednu převzala dvě nová vozidla distribuční řady D 12 LOW P 4×2 a tahač T 480 HSC T 4×2, který se současně stal stým modelem dálkové a distribuční řady v její flotile.

Společnost PACCAR Financial CZ uzavřela v prosinci již jubilejní, 500. smlouvu na financování vozidel DAF v České republice. Podpis pod ni připojili Jaroslav Šebek, předseda představenstva českobudějovické společnosti NICOTRANS, a Michal Šlajs, ředitel PACCAR Financial CZ. Společnost PACCAR Financial CZ vstoupila na český trh předloni, především s cílem podpořit prodej nákladních vozidel DAF. Tento nizozemský výrobce spadá pod americký koncern PACCAR. Již během úvodních měsíců svého působení na českém trhu získala PACCAR Financial CZ významné zákazníky.

Společnost Iveco Czech Republic, a. s., získala bronzové ocenění na 21. ročníku soutěže Exportér roku. Třetí místo obdržela v kategorii Nárůst exportu 1993 – 2014 za výrobcem pneumatik Mitas a autosklářskou firmou AGC Automotive Czech. Iveco Czech Republic tak zúročila svou strategii silně orientovanou na export – více než 90 procent vyrobených autobusů ze závodu ve Vysokém Mýtě se vyváží do zhruba 30 zemí. Společnost Iveco Czech Republic, a. s., přispívá velkým dílem k růstu české ekonomiky, je významným zaměstnavatelem v regionu, zaměstnává přes 3100 osob, dalších zhruba 1700 pracovních míst vytváří u subdodavatelů a umísťuje se v první polovině Czech TOP 100 nejvýznam­nějších firem v České republice.

Královéhradecký kraj bude pokračovat v tendru na autobusové dopravce pro léta 2017 až 2026, který kritizují odboráři. Rada kraje minulý týden na mimořádném zasedání rozhodla, že zadávací podmínky soutěže změní v části řešící odměňování řidičů autobusů a nárůsty nákladů. Kraj to uvedl v tiskové zprávě. Odbory žádají zrušení tendru a hrozí stávkou. Tvrdí, že podmínky pětimiliardové soutěže postavené jen na co nejnižší ceně povedou nadále k podprůměrnému odměňování řidičů.