Na levém břehu Vltavy u nábřeží Edvarda Beneše vznikne do konce roku nové kotviště pro až 15 osobních lodí. Stavbu za 65 milionů Kč zahájilo minulý týden Ředitelství vodních cest ČR.
I přes rekordní počet dní, během nichž nebylo kvůli nízké hladině vody možné na Labi provozovat lodní dopravu, se loni objem překladu ve dvou českých přístavech ve vlastnictví společnosti Česko-saské přístavy zvýšil meziročně o 6,62 procenta na 308 tisíc tun zboží.
Labská vodní doprava má za sebou jeden z nejhorších roků své existence a vyhlídky na zlepšení jsou podle ředitele Ředitelství vodních cest ČR Miroslava Šefary mizivé. Z průtahů kolem výstavby vodních děl na Labi, která by vnitrozemské plavbě mohla pomoci, viní především české ekology, jejichž aktivity jsou podle něj v souladu se zájmy německých železničních dopravců.
Ředitelství vodních cest ČR letos vybuduje vysílač, který umožní určení polohy lodi na vnitrozemských vodních cestách s přesností mezi půl metrem až dvěma metry bez ohledu na terénní podmínky.
Nejvyšší správní soud v polovině prosince vyhověl stížnosti ekologů z královéhradeckého občanského sdružení Svoboda zvířat, kteří bojují proti vybudování nového plavebního stupně na Labi u Přelouče.
Pokud všechno půjde podle plánu, budou se moci za pět let lodě ze Slovenska plavit po Dunaji a Moravě až do Kroměříže. Počítá s tím plán prodloužení splavné části řeky Morava, o němž se hodně hovořilo i na začátku října na letošních Plavebních dnech v Hodoníně.
Nizozemská společnost STM De Ruijter provedla během srpna a září v areálu lovosického přístavu montáž dvou kusů sacích zařízení. Zařízení slouží k vykládce cementu z námořních plavidel a před cestou k zákazníkovi je bylo nutné na severu Čech vyzkoušet.
K plánu rozvoje německé nákladní dopravy a logistiky, který nyní zpracovává německá spolková vláda, se ve společném stanovisku vyjádřili i reprezentanti hlavních německých hospodářských, dopravních a zájmových svazů.
Saské přístavy Horní Labe (SBO) dokončují práce na stavbě nového překladiště v přístavu Albertshafen nedaleko Drážďan. Zařízení bude sloužit pro překlad nadgabaritních nákladů v systému Ro-Ro.
Možnost bližšího seznámení s připravovaným projektem Stupeň Přelouč II a souvisejícími stavbami poskytl na konci února v pardubickém Domě techniky seminář Splavnění Labe do Pardubic a ochrana přírody.