7. října 2014
PRAHA (7.10.) – Zvyšující se počet kamionů na trase z kontinentu do Velké Británie potvrzuje hospodářské oživení, ale zároveň přináší rostoucí problémy s běženci. „Meziročně jsme na této trase u našich zákazníků zaznamenali téměř 20 procentní nárůst přejezdů,“ potvrzuje Aleš Průžek, vedoucí oddělení trajektů a nadrozměrných přeprav společnosti DKV Euro Service, předního poskytovatele služeb pro dopravce na evropském trhu. Stejnou situaci hlásí i přístav Dover, kde trajektová přeprava nákladních vozidel meziročně vzrostla o 9,6 procenta.
„V poslední době byl zaznamenán velký nárůst snah ilegálních imigrantů o přejezd Lamanšského průlivu do Velké Británie. Nejznámějším případem je jejich přímý útok na přístav Calais a neúspěšný pokus hromadně proniknout na palubu lodi,“ konstatuje Průžek. Úřady proto požadují, aby byla všechna nákladní vozidla, která přejíždějí přes Lamanšský průliv, zabezpečována při čekání v kolonách lany TIR a zámky. „Řidiči, kteří nemají účinný systém, který by bránil vstupu nežádoucích osob do vozidla, nebo jej nepoužívají správně, jsou pokutováni částkou až dva tisíce GBP za každého nalezeného ilegálního imigranta,“ upozorňuje Průžek. Zároveň prý musí nyní všichni počítat s přísnější kontrolou před, během a po odbavení vozidel.
Firma DKV Euro Service, která nabízí agenturní zajištění trajektů a jejich knihování v podstatě mezi všemi ostrovy nebo poloostrovy a kontinentální Evropou, proto doporučuje dopravním firmám tento problém nepodceňovat. Důležité je, aby řidiči neustále kontrolovali úložný prostor a všechny zabezpečovací prvky či zámky, obzvláště po opuštění vozu nebo v průběhu bezpečnostních přestávek. Zároveň doporučuje řídit se radami britské vlády a dodržovat pravidla určená řidičům.
(tj)
