27. prosince 2016, Milan Frydryšek
27.12. - Renault Trucks dodal koncem loňského roku v předpremiéře společnosti STAF zabývající se přepravou potravin a chlazeného zbož, model D Wide CNG Euro 6 s horizontálním výfukem. Toto vozidlo určené pro distribuční obory využívá k pohonu zemní plyn nebo bioplyn a je uváděno do prodeje až nyní.
Renault Trucks D Wide CNG Euro 6 umožňuje stejně jako jeho dieselový protějšek snadnější montáž nástaveb a zařízení, a to díky absenci vertikálního výfuku mezi kabinou a nástavbou. Jeho motor Euro 6 NGT9 s šesti válci a zdvihovým objemem 8,9 l vyvine výkon 235 k3 (320 k) a k svému pohonu může využívat jak zemní plyn, tak i bioplyn (biometan). Takto připravený model řady D Wide CNG bude podle výrobce dobře splňovat požadavky distribučních oborů spojených s přepravou zboží s řízenou teplotou v městském prostředí.
Časté nastupování a vystupování z kabiny je ulehčeno díky snadnému přístupu do kabiny pomocí dvou schůdků. Menší poloměr zatáčení zvyšuje ovladatelnost vozidla. Automatická převodovka Allison poskytuje řidiči více pohodlí, který se tak může plně soustředit na dění na silnici. Vozidlo D Wide CNG je vybaveno hydraulickým retardérem, který společně s automatickou převodovkou přispívá k delší životnosti celého brzdového systému a zvláště pak brzdových destiček.
Společnost STAF si převzala podvozek 4 x 2 19T, který je opatřen chladící nástavbou o objemu 51 m3 se stoprocentním % elektrickým systémem Frigoblock, který snižuje hluk a škodlivé emise chladícího agregátu. Renault Trucks D Wide CNG s horizontálním výfukem je uváděn do prodeje spolu s dalším vybavením jako je tempomat, přední pneumatické pérování či další různé doplňky kabin řady D WideE.
Renault Trucks D Wide CNG s horizontálním výfukem byl také představen na stánku Renault Trucks v rámci výstavy zařízení, technologií a služeb pro životní prostředí Pollutec, která se uskutečnila na přelomu listopadu a prosince v Lyonu.
(lan)
