Komise navrhuje méně restriktivní přístavní politiku

Do konce příštího roku hodlá Evropská komise zveřejnit pravidla poskytování státní podpory přístavům.

Vyplývá to ze zprávy o budoucí podobě přístavní politiky Evropské unie, kterou v říjnu v Bruselu zveřejnila Evropská komise.

Téměř dva roky po zrušení „druhého přístavního balíčku“ rezignovala Evropská komise na vytvoření nového právního rámce a omezila se pouze na méně restriktivní přístup vycházející ze stávající legislativy. Zaměřila se na výklad dnes platné evropské právní úpravy a na to, jak pravidla aplikovat. Pouze tam, kde to bude nutné, hodlá vypracovat specifické směrnice. To se týká například financování přístavů. Evropská komise je přesvědčena o tom, že pro spravedlivou volnou soutěž mezi přístavy jsou zapotřebí jasná pravidla.

Předpisy pro všechny přístavy

Dále by se podle názoru evropských komisařů měly současné předpisy o transparentnosti financování veřejných přístavních společností ze státních prostředků rozšířit na všechny přístavy. Není však známo, kdy odpovídající návrh předloží.

V klíčových oblastech obou propadlých přístavních balíčků přichází Evropská komise s mírnějšími restrikcemi. Platí to například v otázce udělování a délce provozních licencí, vlastního odbavení nebo lodivodských služeb. Celou problematiku tak vlastně řeší odkazy na platné evropské právo a na rozhodnutí Evropského soudního dvora ve sporných případech.

Zvítězil zdravý rozum

Brémský senátor pro hospodářství a přístavy Ralf Nagel postoj Evropské komise uvítal a označil za návrat ke „zdravému rozumu“, kterým Evropská komise rezignuje na „přehnaný dirigismus“. „To nám dává prostor vlastní aktivní politikou zajistit úspěšný rozvoj obou našich pří-stavů, Brém a Bremerhav enu,“ řekl. Komise nechává rozhodovací pravomoci na regionálních správách, které mohou nadále určovat právní formu a úkoly pro přístavní správy.

Pozitivní je podle senátora také skutečnost, že Evropská komise uznala zásadní význam přístavů pro evropský a globální obchod a vyslovila se jednoznačně pro zvýšení podpory spojení přístavů s vnitrozemím.

n