Po zavedení prvních kontinentálních linek kombinované dopravy s přepravou tankových kontejnerů, výměnných nástaveb a sedlových návěsů po železnici, jimiž společnost Bohemiakombi spojila Lovosice s terminály v západní části Evropy, využívali zpočátku jejich služeb prakticky jen zahraniční silniční dopravci.