Kombinovaná doprava

Moderní logistika stále více spoléhá na nové postupy a její účastníci každodenně skloňují slova modernizace, optimalizace a racionalizace. Přesto nebývá zvykem, aby úspěšný proces racionalizace zvládla celá oblast logistiky, a to zcela samostatně bez vnějšího politického zásahu. Kontinentální kombinovaná doprava v posledních měsících dokázala, že to je možné, když pod vedením Mezinárodní unie společností kombinované dopravy silnice/železnice UIRR úspěšně iniciovala přepracování normy EN13044. První červencový den roku díky tomu představuje významný krok v racionalizaci značení ložných jednotek kontinentální kombinované dopravy.

celý článek

Mělník Intermodal Terminal (MIT) v březnu uvedl do provozu nový překladač Kalmar DRF400–60C5 s kleštinami. Terminál tak nově vedle ISO kontejnerů dokáže předkládat i další typy intermodálních jednotek – výměnné nástavby a sedlové návěsy, oznámil manažer terminálu Jaroslav Tyle.

celý článek

Obor kombinované dopravy loni zažil poměrně dobrý rok. I když čísla dokumentující jeho rozvoj budou k dispozici až za pár týdnů, obecně se očekává poměrně slušný meziroční nárůst objemu přepraveného zboží. Podle ředitele odboru drah, železniční a kombinované dopravy ministerstva dopravy Jindřicha Kušníra lze letos očekávat další růst výkonů kombinované dopravy.

celý článek

Místo úvah o budování nových veřejných logistických center by se stát měl zabývat dosažením rovnováhy přístupu a zpoplatnění železniční a silniční dopravní cesty, modernizací a technologickou unifikací železniční sítě či maximální bezpečností silničního provozu. V rozhovoru pro Dopravní noviny to uvedl zástupce společnosti ČSKD Intrans Lukáš Bernard.

celý článek

První únorový den měla oficiální premiéru nová linka kombinované dopravy silnice/železnice mezi Ostravou a německým Duisburgem. Kamionové návěsy, které až dosud mohly využívat k cestě z Německa do České republiky železnici jen po severočeské Lovosice, mohou nyní vlakem zamířit až na sever Moravy.

celý článek

Velkou komplikací pro další rozvoj nejen kombinované, ale obecně nákladní železniční dopravy by mohli být státní železniční dopravci. A nejde jen o české ČD Cargo. „V budoucnu vidíme úskalí, že velcí státní dopravci by mohli být z důvodů vlastní hospodářské situace úskalím našeho podnikání, a je proto nutné se preventivně připravit na alternativu, že budou nekonkurenční jak ve vztahu k silniční dopravě, tak ve vztahu k soukromým dopravcům,“ uvedl v rozhovoru pro Dopravní noviny ředitel společnosti Metrans Jiří Samek.

celý článek

Trh evropské kombinované dopravy přišel na sklonku loňského roku o jednoho z významných hráčů. Ze scény po mnoha letech zmizel Intercontainer-Interfrigo (ICF), společný operátor kombinované dopravy evropských železnic, který jeho akcionáři poslali do likvidace. Podnikové obchodní jednotky (Business Unit) ICF již našly kupce. Dosavadní spoje ICF jsou v některých případech provozovány pod jmény nových majitelů, jindy jezdí vlaky nadále pod zavedenou značkou Intercontainer.

celý článek

Německý operátor kombinované dopravy Kombiverkehr loni zvýšil přepravní výkony meziročně o 9,1 procenta (ekvivalent 77 486 vozových zásilek). Celkem podnik, který provozuje největší evropskou síť kombinované dopravy, přepravil 933 039 zásilek (1,866 milionu TE­U).

celý článek

Koncem února by mohla v České Třebové společnost Metrans zahájit výstavbu jednoho z největších železničních kontejnerových překladišť na území České republiky. Oznámil to starosta České Třebové Jaroslav Zedník. Náklady na výstavbu logistického uzlu se odhadují na 1,5 miliardy Kč. Práci by v něm mohlo najít asi 500 lidí, stejný počet pracovních míst by měl projekt vytvořit v navazujících službách.

celý článek

Zatímco rok 2009 byl pro kombinovanou dopravu a její provozovatele velmi špatný, v loňském roce se sektoru podle nejnovějšího průzkumu Mezinárodní železniční unie UIC o rozvoji kombinované dopravy v Evropě (Report) dařilo s dopady globální krize postupně vyrovnávat.

celý článek