27. února 2015
PRAHA (27.2.) – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) začne v dubnu opravovat úsek dálnice D1 mezi Nupaky a Prahou – Chodovem v délce zhruba osm kilometrů. Oprava vozovky ve směru na Prahu vyjde na 157 milionů korun. Opačný směr byl zrekonstruován již loni. Během opravy dělníci odfrézují stávající asfaltový povrch a položí tzv. tichý asfalt. Měnit budou i svodidla. Opravu provede konsorcium firem Eurovia – COLAS a má skončit letos v červnu.
Úseku se lze vyhnout, pokud řidiči využijí sjezd na Pražský okruh nebo exit 12 Říčany – Jesenice. Záleží na tom, kam míří. „Daleko větší obavy budeme mít na navazujícím šestipruhovém úseku směrem na Brno, který již nelze jednoduše objet," uvedl vedoucí odboru výstavby dálnic Jan Hoření.
V současnosti běží opravy úseků D1 mezi 21. kilometrem a Kývalkou na 182. kilometru. Letos začíná modernizace části mezi Ostrovačicemi a Kývalkou, Hvězdonicemi a Ostředkem a také úseku Měřín – Valašské Meziříčí. Pokračovat budou ale i zpožděné stavby na úsecích Větrný Jeníkov – Jihlava a Lhotka – Velká Bíteš, které nebyly dokončeny v loňském roce.
V dubnu se začne opravovat také jedna z nejstarších částí Pražského silničního okruhu mezi Satalicemi a Běchovicemi v délce 3,8 kilometru. Vyjde na 269 milionů korun bez DPH. Opravu bude provádět konsorcium firem PORR, Strabag a SAT, které zvítězilo ve výběrovém řízení. Součástí opravy bude položení nového asfaltu se sníženou hlučností, výměna svodidel a dopravního značení.
Důvodem opravy je nevyhovující stav vozovek a mostních říms, poruchy na dešťové kanalizaci i zastaralé dopravní značení. Po úseku v současnosti denně projede 85 tisíc aut, v roce 2040 by to mělo být až 150 tisíc vozidel. Po celou dobu opravy chce ŘSD zachovat provoz ve dvou jízdních pruzích v každém směru. Využije k tomu střední dělicí pás. Celkem by měly práce trvat 14 měsíců.
(tj/čtk)
