22. května 2003
Minulý týden se v Budapešti uskutečnila již 7. konference Mezinárodní unie silniční dopravy IRU o silniční dopravě „Východ-Západ“. Hlavní náplň všech jednání výstižně charakterizoval její podtitul: „Rozšíření Evropské unie – Jak dál v panevropském kontextu?“
„Jsme na přelomu historické události – masového rozšíření Evropské unie směrem na východ, která se stane milníkem Evropské integrace a nabídne výjimečné obchodní příležitosti. Silniční doprava hraje životně důležitou úlohu v procesu ekonomické integrace a celý náš sektor se zajímá o rizika plynoucí z nadměrné konkurence v rozšířeném jednotném trhu, na němž by nerovnoměrná regulace mohla vést k ekonomickému a sociálnímu rozkladu,“ prohlásil před zahájením konference prezident IRU Paul Laeremans.
Přestože IRU podle něj sdílí výjimečnost nadcházejícího historického okamžiku, je zároveň nucena upozornit na skutečnost, že stále postrádá opatření, jež by přispěla k otevírání trhů „krok za krokem“ ještě v období před přičleněním nových zemí.
Rezoluce IRU
Svá stanoviska a požadavky související s rozšířením Evropské unie účastníci konference vyjádřili v rezoluci „Rozšíření Evropské unie – hlavní krok k rovnoprávnému a dobře fungujícímu trhu mezinárodní silniční dopravy“. Delegáti v ní podtrhli klíčovou roli silniční dopravy v socio-ekonomických aktivitách – obzvláště v oblasti obchodu, turistického ruchu a sjednocování lidí – při zajišťování mobility a lepším rozdělování bohatství. Uvítali rozšíření EU a zdůraznili, že v rozšířené Evropě by měly být vytvořeny rovnocenné podmínky pro všechny jednotlivce i podniky.
Zdůraznili rovněž, že globální procesy vyžadují mezinárodní přístup a legislativní rámec založený na již ověřených nejlepších přístupech. Pro udržitelnou silniční dopravu podle nich bude důležitá široká sociální podpora a vhodné legislativní podmínky, stejně jako zlepšení bezpečnosti silničního provozu, zajištění vyšší kvality služeb a ziskovost dopravců.
Delegáti konference v rezoluci vyzvali všechny své partnery ze všech sfér společnosti, sektoru silniční dopravy i národních a mezinárodních orgánů, aby byli připraveni na novou tržní situaci se zcela otevřeným trhem bez vnitřních hranic (s časově omezenou výjimkou pro kabotáž) a přispěli k posílení integrace dopravního trhu uvnitř rozšířené Evropské unie, například prostřednictvím harmonizace podmínek pro soutěž či monitoringu rozvoje
trhu.
Vyzvali je také k tomu, aby věnovali zvláštní pozornost tak zásadním otázkám, jako jsou pracovní a sociální podmínky, s upřednostňováním tvorby společných celoevropských předpisů pro provozovatele silniční dopravy. Podle názoru delegátů by měli spojit své síly při omezování a odstraňování překážek obchodu, turistického ruchu a dopravy a soustředit se zejména na oblasti s vysokou koncentrací bariér, jako jsou například hranice.
Podle rezoluce IRU bude rovněž žádoucí, aby všichni partneři posuzovali, podporovali, povzbuzovali a oceňovali snahu odvětví silniční dopravy o nabídku vysoce kvalitních služeb při zachování principu udržitelného rozvoje. Bude také nezbytné zlepšit panevropský dopravní trh, včetně spolupráce mezi členskými a nečlenskými zeměmi EU, a to především pomocí zajištění přiměřené infrastruktury a institucionálních vazeb mezi sousedními zeměmi, regiony a kontinenty. Všichni by podle IRU měli spolupracovat společně v rámci skutečného partnerství veřejného a soukromého sektoru s odvětvím silniční dopravy na celoevropské úrovni, stavět na již existujících modelech EU a správně využívat nejlepší pracovní metody.
(lan)
