V nejbližší době vyjde v Úředním věstníku Evropského společenství oznámení a následně bude na webových stránkách Evropské komise zveřejněn celý text „Výzvy k předkládání návrhů na akce k převodu na jiný druh dopravy, zprostředkující akce, mořské dálnice, akce k zamezení dopravy a všeobecné vzdělávací akce v rámci druhého programu Marco Polo“.
Rozpočet Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) na letošní rok
počítá s tím, že na výstavbu a údržbu dopravní infrastruktury
v majetku státu půjde
více než 83 miliard Kč.
Reputace silniční nákladní dopravy v uplynulých dvou letech značně
utrpěla. K jejímu opětovnému zvýšení by měla přispět nejnovější
iniciativa Sdružení ČESMAD
Bohemia.
Priority českého předsednictví i aktuální jednání v rámci
Evropské unie podle vedoucího odboru legislativy
a mezinárodních vztahů Sdružení ČESMAD Bohemia Jana Medvedě nasvědčují
„hrozbě dalšího bezdůvodného zatížení silniční dopravy, především
ve prospěch dopravy železniční“.
V souvislosti s rozšířením pátečního zákazu jízd kamionů na celý rok se často mluví o dodržování předepsaných dob řízení a odpočinku. O tom, jak loni policie dodržování sociálních předpisů kontrolovala, jsme hovořili s pplk.
Vedení kopřivnického výrobce nákladních vozidel Tatra v prosinci
informovalo o záměru na propuštění 569 zaměstnanců. K propouštění
chce přistoupit již na konci ledna.
Podle předsedy představenstva a generálního ředitele Tatry Ronalda Adamse
rozhodnutí ovlivnila situace na celosvětových trzích a aktuální počet
předpokládaných zakázek pro první pololetí letošního roku.
Vláda minulý týden zveřejnila pracovní program českého předsednictví v Radě EU. „Využití reálného ekonomického potenciálu Evropské unie je nemyslitelné bez plně funkčního vnitřního trhu v dopravě.
V době od 30. června loňského roku do 1. července roku letošního se v automobilovém průmyslu v České republice očekává propuštění 13 552 zaměstnanců. Vyplývá to z průzkumu mezi 127 ze 160 členských firem Sdružení automobilového průmyslu ČR, jehož výsledky sdružení zveřejnilo v prosinci.
Od začátku letošního roku celní orgány zemí Evropské unie vyžadujjí podávání údajů karnetů TIR při propouštění zboží do režimu tranzitu elektronicky. Upozornil na to Stanislav Šuch z ČSAD Hodonín.
Evropský parlament v prosinci podpořil kompromisní návrh přísnějších limitů škodlivých emisí z užitkových vozidel a autobusů. Vzhledem k tomu, že legislativní postup byl ukončen, bude nová norma Euro 6 platit pro nová vozidla s hmotnosti nad 2610 kg od 1.