Zisková SŽDC usiluje o majetkové vyrovnání s ČD

Správa železniční dopravní cesty se loni se poprvé v historii vymanila ze ztráty a vytvořila zisk ve výši zhruba dvou miliard Kč. Kladnému výsledku státní organizace napomohl zejména státní příspěvek kolem 19 miliard Kč, o přibližně 3,5 miliardy Kč vyšší než o rok dříve. Letos by měla státní dotace dosáhnout až 24 miliard Kč, SŽDC navíc očekává, že v rámci majetkového vyrovnání dostane od Českých drah pozemky a budovy.

„Díky centrálním nákupům se podařilo ušetřit a snížit náklady na komoditách o více než 16 procent," uvedl minulý týden ministr dopravy Pavel Dobeš. SŽDC podle něj také snížila náklady na provoz budov a komunikační technologie. Přibližně půl miliardy Kč loni státní podnik ušetřil na mzdách, když propustil 1100 zaměstnanců. Letos by se měl jejich počet dále snížit z 18 040 na 17 500.

„Pokud jde o efektivní řízení investic, tak zde se podařilo snížit náklady z realizovaných staveb o více než 15 procent,“ řekl dále Pavel Dobeš. Na stavbách v realizaci a před zahájením tak loni správa údajně ušetřila asi 2,1 miliardy Kč.

Na investice do staveb letos 8,6 miliardy Kč

Letošním cílem SŽDC je udržení zisku i přes snížení neinvestiční dotace o 11 procent, tedy o 0,5 miliardy Kč. Na investice do staveb letos správa hodlá vynaložit 8,6 mi-liardy Kč. Budou směřovat především do 3. a 4. koridoru, ale také do některých akcí na prvním koridoru. Bude se pracovat rovněž na trati Rokycany-Plzeň, v okolí Veselí a Tábora, na trati v Plzni a mezi Prahou-Smíchov a Berounem. V příštím roce bude na investiční stavby určeno 6,8 miliardy Kč. Podle Pavla Dobeše by se mělo zintenzivnit čerpání peněz z Operačního programu doprava a z Fondu soudržnosti Evropské unie tak, aby se s realizací jednotlivých projektů začalo letos a příští rok a mohly být dokončeny do roku 2015.

SŽDC chce letos uzavřít s Českými drahami dohodu o majetkovém vyrovnání. Loni bylo v rámci restrukturalizace přesunuto z Českých drah do SŽDC zhruba 9500 zaměstnanců. Do dvou měsíců by se mělo dojednat převedení pozemků pod kolejemi, některé úseky traťových částí a technologické budovy, které SŽDC potřebuje ke své činnosti. Celkem jde o majetek v hodnotě několika miliard Kč.

(tj/čtk)