Vláda otevřela cestu k výstavbě strategických staveb

Jestliže jsou strategickými stavbami letiště a dálnice, a koneckonců i sporný vodní kanál, kampak se poděla snaha zvýšit podíl dopravy po kolejích? Není toto náhodou opět podpora těch nejméně šetrných druhů dopravy? Nebyl toto důvod Zelených rozhodnutí blokovat? Nebo snad modernizace české železnice nemůže přinést kýžená pracovní místa, aniž bychom dále nadměrně ničili životní prostředí?

Odesláním příspěvku do diskuse souhlasím s jeho zobrazením na serveru, a to i v redakčně zkráceném či upraveném znění.

Redakce nenese odpovědnost za obsah vkládaného příspěvku. Vyhrazuje si však právo i bez udání důvodu příspěvek upravit či odstranit.

 
 
 
 

Pracovní pozice v dopravě a logistice

10. února 2012 4:47
DVV Media Group
autotransport.pl, kamioni.bg, dvvmedia.com, logkompass.de,
eurailpress.de, schiffundhafen.de, cimunity.com, travel-one.net, lloyd.be, nieuwsbladtran­sport.nl, thb.info, transinform.com, pgt.pl, dnoviny.cz, dvz.de, logistika.bg, railwaygazette­.com, log.ae
Dopravní noviny
vydává České dopravní vydavatelství, s.r.o.
Písecká 1967/5, 130 00 Praha 3.
tel. +420 222 723 881, fax +420 222 729 228
e-mail: redakce@dnoviny.cz, inzerce@dnoviny.cz, predplatne@dnoviny.cz
Copyright © 2004 - 2012
České dopravní vydavatelství, s.r.o.
Vyrobil Tajfun Digital
RSS kanál