Na konci září podepsali v Rotterdamu zástupci vlád šestnácti zemí
dohodu známou jako Rotterdamská pravidla. Oficiálně tak vyjádřili svou
podporu konvenci, která nově upravuje přechod odpovědnosti za námořní
zboží mezi jednotlivými články zásobovacího řetězce. Mezi signatáři
byla řada států s velkou obchodní flotilou – Spojené státy americké,
Řecko, Norsko, Francie nebo Nizozemsko. Rotterdamská pravidla by podle svých
příznivců měla vnést větší stabilitu do oboru námořní přepravy.
Cílem jejich tvůrců bylo, aby úmluva svou jednoduchostí a efektivitou
podpořila rozvoj světového obchodu, jehož plných 80 procent je
realizováno právě po moři. Rozsáhlý tábor kritiků nového dokumentu
však soudí, že se jim to nepodařilo (viz DN 27/09). Slavnostní podpis se
uskutečnil 23. září v nizozemském námořním přístavu Rotterdam, po
němž dala Organizace světových národů novým pravidlům název. Dohoda
zatím nezačala platit: teprve až ji signují zástupci nejméně dvaceti
států, začne se odpočítávat roční lhůta pro přechod na novou konvenci.
Prozatím jsou pod Rotterdamskými pravidly podepsány Kongo, Dánsko, Francie,
Gabun, Ghana, Řecko, Guinea, Nizozemsko, Nigérie, Norsko, Polsko, Senegal,
Španělsko, Švýcarsko, Togo a Spojené státy americké. Ceremoniálu se
ovšem zúčastnily i delegace řady dalších států z celého
světa. (spa)