Nový nástroj financování by měl zvýšit atraktivitu investic do
dopravní infrastruktury. Dohodu o spolupráci za tímto účelem v Bruselu
v polovině ledna podepsali zástupci Evropské komise a Evropské investiční
banky. Projekt LGTT (Loan Guarantee Instrument for Transeuropean Transport
Network Projects) předpokládá snížení rizikovosti investic do
transevropských dopravních sítí TEN za pomoci záruk za úvěry.
Garance by podle představ obou institucí měly nastartovat investice
v miliardové výši. Mimo jiné by měly také zjednodušit vytváření
partnerství veřejného a soukromého sektoru v projektech PPP (public private
partnership), uvedl po podpisu smlouvy evropský dopravní komisař Jacques
Barrot.
Investice, které jsou nutné pro pokračování výstavby a modernizaci
transevropských dopravních sítí TEN, překračují možnosti veřejných
rozpočtů. Jen v období let 2007 až 2013 by na ně mělo směřovat více
než 300 miliard €. Rozdíl mezi dostupnými zdroji a optimální výší
investic nebude možné pokrýt bez mobilizace soukromého sektoru.
Projekt garancí LGTT nabízí zabezpečení proti výpadku příjmů
v prvních pěti až sedmi letech provozu dopravní stavby. Předpokladem je
podle prezidenta EIB Philippa Maystadta dlouhodobá finanční perspektiva
dopravního projektu.
LGTT usnadní přístup k úvěrům, zvýší bonitu projektů a sníží
problematičnost dokončení důležitých dopravních projektů. Philippe
Maystadt a Jacques Barrot potvrdili, že záruky za úvěry poskytnou rovným
dílem Evropská komise a EIB, každá instituce po 500 milionech €. Záruky
by měly podpořit úvěry ve výši až 20 miliard €. n