Užitkové vozidlo Fuso Canter se v Japonsku vyrábí již od roku 1963, ale první model pro evropský trh sjel z výrobní linky v portugalském Tramagalu až o sedmnáct let později – v roce 1980. Značka si tak letos připomíná třicáté výročí své evropské premiéry.
Sdružení ČESMAD Bohemia se minulý týden ostře ohradilo proti snahám zpoplatnit nákladním vozidlům jízdu po komunikacích 2. a 3. třídy (viz DN 8/10). Podle dopravců by to ve svém důsledku přineslo pouze další zdražení zboží a služeb.
V rámci své ofenzivy v zemích východní a jihovýchodní Evropy vstoupila kuvajtská skupina Agility na konci loňského roku i na český trh. Po několikaleté spolupráci v prosinci převzala obchodní aktivity tradiční české spediční společnosti DME v oblasti zasilatelství a logistiky a připojila Českou republiku na mapu zhruba 120 zemí, v nichž působí. O plánech jednoho z deseti nejvýznamnějších světových poskytovatelů logistických služeb na českém trhu jsme hovořili s ředitelem Agility Global Integrated Logistics pro oblast jihovýchodní Evropy Patrikem Blumem.
Problémy světové ekonomiky zasáhly loni naplno téměř všechny průmys-lové obory. Následky hospodářské stagnace dopadly i na obory logistiky a dopravy, které se musely vyrovnávat s nižšími objemy přepravovaného zboží a klesající poptávkou po logistických službách. O tom, jak si v této situaci vedla česká dceřiná společnost japonského koncernu NYK – NYK Logistics (Czech Republic), s. r. o., jsme hovořili s jejím generálním ředitelem Michalem Peterem.
Vysoké učení technické v Brně (VUT) se jako zástupce České republiky zapojilo do mezinárodního projektu, který zkoumá možnosti zavedení systému individuální letecké dopravy. Ekologicky šetrné malé letouny, jakési vzdušné obdoby osobních aut, mohou podle vědců sehrát důležitou roli v budoucnosti dopravy. Na projektu PPlane se podílí třináct partnerů z jedenácti evropských zemí a Izraele. Nejvíc úsilí věnují právě konstrukčnímu návrhu osobního letounu, uvedla minulý týden mluvčí školy Jitka Vanýsková.
Představenstvo Svazu spedice a logistiky (SSL) věnovalo na svém únorovém setkání s předsedy pracovních skupin a klubů pozornost mimo jiné čerstvé studii Světové banky o stavu globální logistiky. Její autoři jej opět po čtyřech letech hodnotili ve 154 zemích na základě tzv. ukazatelů logistické výkonnosti LPI (Logistics Performance Indicators). Zabývali se především obchodní logistikou, která má pomáhat efektivnímu vývozu a naopak účinně realizovat dovoz.
Sedm hlavních evropských operátorů železniční nákladní dopravy včetně české ČD Cargo založilo 18. února ve švýcarském Curychu evropskou alianci pro přepravy vozových zásilek Xrail. Hlavním cílem nové aliance je zajišťovat mezinárodní železniční přepravu mezi největšími evropskými hospodářskými centry, jejich terminály a vlečkami efektivnějším a pro zákazníky komfortnějším způsobem.
Vláda minulý týden schválila nový zákon o veřejné dopravě, který po letech příprav předložilo ministerstvo dopravy. Informoval o tom mluvčí ministerstva dopravy Karel Hanzelka. Zákon má například upravit pravidla zadávání veřejných zakázek na dopravní obslužnost nebo stanoví standardy kvality autobusů a vlaků.
Česká společnost pro dopravní právo (ČSDP) loni usilovala o další vyjasňování pozice poskytovatelů spedičních služeb v rámci odpovědnosti zasilatele. Před rokem přivítala průlomový judikát Nejvyššího soudu ČR, který jejich odpovědnost jasně stanovoval, a v průběhu loňského roku již začalo být zřejmé, že se jeho stanoviskem skutečně řídí i soudy nižších instancí. O tom, v čem spočívá význam nového přístupu soudů pro vyjasnění odpovědnostních vztahů mezi speditéry a dopravci, nás informoval předseda předsednictva ČSDP JUDr. Václav Roubal.