Ministr dopravy Vít Bárta minulý týden na Žofínském fóru před zástupci místních stavebních firem hájil záměr na zapojení čínských podniků do výstavby českých dálnic. Podle Svazu podnikatelů ve stavebnictví je však takzvaná čínská cesta nesmyslná ve chvíli, kdy má české stavebnictví kapacity, že by mohlo každoročně prostavět kolem jednoho sta miliard Kč.
Společenství autodopravců Čech a Moravy (SAČM) a jeho sympatizanti nesouhlasí s navyšováním mýtného v letech 2011 a 2012. Výkonný výbor společenství vydal minulý týden v tomto smyslu prohlášení, které předal ministru dopravy Vítu Bártovi.
Ministr dopravy Vít Bárta považuje nabídku společnosti Kapsch na rozšíření mýtného na silnice I. třídy za velmi kvalitní a zajímavou. Ministr to v polovině listopadu bez dalších podrobnosti řekl senátorům z podvýboru pro dopravu poté, co se Kapsch na začátku listopadu dostal do sporu se slovenskou konkurenční společností SkyToll. Kapsch ji kritizoval za to, že její nabídka na rozšíření mýta je nereálná a neúplná. SkyToll naopak tvrdí, že českému státu nabízí výrazně levnější řešení než Kapsch.
Čtrnáctý ročník mezinárodní konference Transport uspořádalo v první polovině listopadu v Ostravě Sdružení pro rozvoj Moravskoslezského kraje. Dvoudenní konference se každoročně zabývá problematikou dopravy; letos její témata ovlivnil zejména aktuální nedostatek finančních zdrojů pro dopravní infrastrukturu. Konferenci předcházelo 13. zasedání řídicího výboru pro VI. panevropský dopravní koridor.
Brněnská pobočka společnosti Dachser v posledních třech letech i přes světovou finanční krizi téměř ztrojnásobila obrat. Díky novým akvizicím zavedla další přímé linky z Brna a opět získala interní ocenění kvality Dachser Quality Award. Díky rychlému rozvoji v příštím roce Dachser plánuje stěhování brněnské pobočky do nových, výrazně větších prostor, oznámila společnost v listopadu.
Letošního ročníku tradičního světového setkání oboru letecké nákladní dopravy Air Cargo Forum, které ve dnech 2. až 4. listopadu tentokrát v Amsterdamu uspořádalo Mezinárodní sdružení letecké nákladní dopravy TIACA (The International Air Cargo Association), se zúčastnilo více než pět tisíc představitelů sektoru letecké spedice a vystavovatelů. Fórum nabídlo mix odborných diskusí a prostoru pro rozhovory se zákazníky a partnery.
V souladu s vyhláškou č. 478/2000 Sb., kterou se provádí zákon č. 111/1994 Sb., musí dopravci odevzdat žádost o povolení CEMT na příští rok na příslušné regionální pracoviště Sdružení ČESMAD Bohemia nejpozději do 30. listopadu. Minulý týden to připomněla vedoucí odboru informací sdružení Jaroslava Černá.
Belgie si dala za cíl, že během svého současného předsednictví Evropské unii završí jednání o liberalizaci železniční dopravy. Výsledky hodlá zavést do novelizované verze takzvaného prvního balíčku drážních směrnic. Již na konci září přijala Evropská komise návrh na poskytování lepších drážních služeb pro cestující a uživatele nákladní dopravy zejména zvýšením konkurence na drážním trhu, posílením pravomoci národních regulátorů a zlepšením rámce pro investování na dráze.
Nezávislý poskytovatel námořních služeb ve všech segmentech námořní dopravy, společnost Austromar, má za sebou náročné stěhování do nové lokality. Pražské Modřany v říjnu definitivně vyměnil za těsnou blízkost terminálu společnosti Metrans v Uhříněvsi. Zároveň už od června rozšiřoval služby, které nabízí zákazníkům, včetně zavedení nových destinací a nových rejdařů.
Nizozemské námořní přístavy Amsterdam, Moerdijk, Dordrecht a Rotterdam začnou od 1. ledna příštího roku zvýhodňovat slevami na přístavních poplatcích „čisté“ lodě. Se slevami mohou počítat provozovatelé plavidel splňujících hlavní kritéria ekologického námořního indexu ESI (Environmental Ship Index), nového mezinárodního standardu pro lodě s nízkými emisemi. Přístavy přiznají slevu všem plavidlům s lepšími parametry, než ukládají zákonné normy.