Program Evropské unie na podporu kombinované dopravy Marco Polo letos doznal změn, jejichž cílem bylo zvýšit jeho atraktivitu pro žadatele (viz DN 3/2010). Zdá se, že se to Evropské komisi podařilo: program se letos skutečně těší mimořádnému zájmu žadatelů.
Po více než čtyřech letech od zavedení digitálních tachografů pro nová užitková vozidla a autobusy uvádí společnost VDO, součást koncernu Continental AG a přední výrobce těchto zařízení, na trh nové přístroje a služby, které mají za cíl zvýšit efektivitu provozovatelů vozových parků, řidičů i pracovníků servisních středisek a usnadnit jim jejich práci. S novou komplexní nabídkou zařízení a návazných telematických aplikací seznámili zástupci VDO novináře na konci června v jejím výrobním závodě v německém Villingenu.
Jedním z řešení pro veřejnou dopravu ve velkých městech s kolabující dopravou může být nasazení velkokapacitních autobusů v rámci systému Rychlé autobusové dopravy (BRT – Bus Rapid Transport). Příkladem úspěšnosti takového řešení může být flotila 250 autobusů Mercedes-Benz CapaCity, která v Istanbulu v rámci systému BRT denně přepravuje kolem 750 tisíc cestujících. V dubnu jsme se mohli na letišti v Panenském Týnci s modelem CapaCity podrobně seznámit i my.
Vítězem českého finále soutěže Mladý evropský řidič 2010 (Young European Truck Driver – YETD), kterou pořádá švédský výrobce nákladních vozidel Scania, se na konci června stal třiatřicetiletý Pavel Neterda. Postoupil do evropského finále, které se uskuteční 8. a 9. října ve švédském Södertälje. Utká se v něm o hlavní cenu – tahač návěsů Scania nové řady R v hodnotě 100 000 €.
Společnost Volvo Truck Czech, s. r. o., zahájila v květnu výstavbu nového Volvo Truck Centra v Havířově. Realizace projektu se kvůli povodním pozdržela, zástupci Volva nicméně předpokládají, že na termín dokončení stavby by to nemělo mít vliv. Slavnostní otevření je naplánováno na začátek listopadu.
V polovině června se v Praze uskutečnilo XXXVIII. zasedání Porady ministrů OSŽD (Organizace pro spolupráci železnic). Zúčastnili se jej zástupci 23 členských států OSŽD, Komitétu OSŽD, Mezivládní organizace pro mezinárodní železniční přepravu (OTIF), francouzských železnic a Generálního ředitelství Evropské unie pro mobilitu a dopravu (DG MOVE) z Bruselu. Cílem setkání bylo mimo jiné přispět ke sblížení a sjednocení přepravních, případně technických podmínek rozvoje železniční dopravy.
Nové logistické centrum DB Schenker v Brně propojilo silniční a železniční cestu. Terminál o rozloze osm tisíc metrů čtverečních zahájil činnost v červnu a je prvním railportem společnosti DB Schenker v České republice.
Vláda minulý týden projednala kritické zprávy Nejvyššího kontrolního úřadu (NKÚ) vůči ministerstvu dopravy a dalším resortům. Podle odcházejícího premiéra Jana Fischera nebyla jejich pochybení závažná, resorty však dostaly za úkol je napravit. Ministerstvo dopravy se kritiky NKÚ dočkalo například za způsob vyplácení dotací Českým drahám.
„Od začátku veřejnosti sdělujeme neveselou pravdu, že nás čekají úspory. A to i za cenu toho, že se některé stavby zpozdí,“ uvedl minulý týden nový ministr dopravy Vít Bárta při svém uvedení do funkce, v níž vystřídal Gustava Slamečku. K jeho prioritám bude vedle hledání rezerv při výstavbě infrastruktury patřit příprava resortního rozpočtu na příští rok, liberalizace železniční dopravy a zvýšení bezpečnosti na silnicích.
Na začátku letošního roku se Česká republika stala aktivním pozorovatelem v organizaci Euro Contrôle Route (ECR). V organizaci sdružující kontrolní orgány silniční dopravy z členských zemí Evropské unie ji zastupuje Ministerstvo dopravy ČR, konkrétně jeho Centrum služeb pro silniční dopravu (CSPSD). Nový status mu umožňuje účastnit se veškerých akcí pořádaných ECR; je i předstupněm k řádnému členství.