První tři únorové pátky ukázaly, že vyšší sazby elektronického mýtného v pátek v době od 15.00 do 21.00 hodin jsou jako nástroj pro regulaci kamionové dopravy účinné. Ze statistik ministerstva dopravy vyplývá, že v této době se intenzita nákladní dopravy snížila zhruba o třináct procent a naopak vybrané mýtné vzrostlo přibližně o deset procent.
Česká vnitrozemská plavba má za sebou další rok čekání na to, zda se vládní slova o podpoře rozvoje vodní dopravy konečně promění v činy. Podle předsedy Sekce vodní dopravy Svazu dopravy ČR a zástupce společnosti Česko-saské přístavy Jiřího Astera čekají rejdaři netrpělivě na novou vládu vzešlou z jarních parlamentních voleb. Její konkrétní kroky zejména při splavňování Labe podle něj ukážou, jaká budoucnost českou plavbu čeká.
Kolem kombinované dopravy panuje na českém trhu stále mnoho mýtů. Jedním z nich je, že přeprava nákladu po železnici bere práci silničním dopravcům. To však zcela jistě neplatí pro přepravu návěsů a nástaveb po železnici, kterou na českém trhu nabízí společnost Bohemiakombi. Její jednatel Vladimír Fišer službu chápe naopak jako pomoc silničním dopravcům.
Letecký průmysl čeká po loňském krizovém roce v následujících letech oživení. Letečtí dopravci letos objednají přes 800 nových letadel, tedy více než dvakrát tolik co loni. Poptávka se bude zvyšovat především v Asii. Předpověď v únoru ve zprávě o leteckém a obranném průmyslu zveřejnila společnost Deloitte.
Ač oficiální statistiky kombinované dopravy za loňský rok ještě chybějí, trendy lze vyčíst z již známých dat. Podle ředitele odboru drah, železniční a kombinované dopravy Ministerstva dopravy ČR Jana Fiedlera vykázali loni někteří operátoři kombinované dopravy výrazný pokles, jiným se naopak dařilo lépe než v roce 2008. Celkový pokles přepravených TEU by se mohl pohybovat kolem deseti procent.