Dlouhodobá přetíženost obecných soudů vede podnikatele k tomu, aby zvažovali, zda se nemají při řešení sporů obracet spíše na rozhodčí soud. To se týká i firem, které se zabývají vnitrostátní či mezinárodní přepravou, zasílatelstvím, logistikou nebo skladováním zboží. Právě jim by měl při hledání lepší pozice při uzavírání smluv, zejména s ohledem na vymahatelnost, ale především na vykonatelnost pohledávek u případných dlužníků v České republice i v zahraničí, pomoci seminář a workshop, který 24. února v sále pražského hotelu Alwyn v Karlíně společně uspořádají Dopravní noviny a Svaz spedice a logistiky ČR. O tom, v čem spočívají výhody smluv obsahujících rozhodčí doložku a na co je třeba si naopak při jejich sjednávání dát pozor, jsme hovořili s JUDr. Ladislavem Vostárkem, rozhodcem Rozhodčího soudu při Hospodářské komoře České republiky a Mezinárodního rozhodčího soudu Hospodářské komory Rakouska.
Kompetenční centrum pro mobilitu bez emisí (KEM) v mannheimském závodě společnosti Daimler AG německému výrobci již od roku 1994 umož-ňuje realizovat smělé vize dopravy budoucnosti. Právě v něm vznikají prototypy osobních vozů, lehkých užitkových a nákladních vozidel s nízkými a nulovými emisemi, probíhá jejich malosériová výroba a příprava pro pozdější zahájení sériové výroby v hlavních výrobních závodech.
Loňský rok nebyl pro většinu dopravních firem zrovna příznivý. Pro společnost Šmídl, s. r. o., se však do historie zapíše jako rok, kdy otevřela nové logistické centrum ve Vysokém Mýtě a převzala nákladní dopravu společnosti Probo Servis Hořovice. Stejně ambiciózní jsou i její plány do budoucna. Podle obchodní ředitelky a spolumajitelky firmy MVDr. Martiny Šmídlové se hodlá Šmídl zařadit mezi deset největších poskytovatelů logistických služeb v České republice a nabízet zákazníkům komplexní logistické služby šité na míru. V roce 2012 plánuje v tržbách překročit hranici jedné miliardy Kč.
Společnost MAN užitková vozidla Česká republika, spol. s r. o., v polovině ledna v Rousínově u Brna otevřela svůj druhý vlastní servis v České republice.
Rok smíření, tak Sdružení ČESMAD Bohemia pojmenovalo jeden ze svých hlavních projektů v loňském roce. Jeho hlavním cílem bylo omezit pomocí působení na členy sdružení, jejich řidiče a celou motoristickou veřejnost negativní jevy doprovázející pohyb kamionů po silnicích a dosáhnout zvýšení vzájemné tolerance a ohleduplnosti. O tom, jaké výsledky projekt přinesl, v lednu informoval mluvčí sdružení Martin Felix.
Vyšší páteční sazby mýtného, které platí od minulého týdne, omezily počty kamionů na českých dálnicích zhruba o deset procent. Zároveň se na mýtném vybralo zhruba o 550 tisíc Kč více, což představuje zhruba dvacetiprocentní zvýšení. Oznámil to mluvčí společnosti Kapsch David Šimoník.
Lipsko přivítá ve dnech 10. až 18. dubna jubilejní, dvacátý ročník automobilového veletrhu AMI. Souběžně s ním se v kratším termínu uskuteční také odborný veletrh náhradních dílů, vybavení servisů a opravárenských služeb AMITEC. Tradiční veletržní dvojici letos navíc doprovodí třetí akce s názvem AMICOM, zaměřená na komunikační, navigační a zábavní techniku ve vozidlech. O přípravách na lipský veletrh informovali minulý týden na tiskové konferenci v Praze zástupci veletržní společnosti Leipziger Messe GmbH.
Mýtné se na slovenských silnicích první třídy zatím dál nebude vybírat. Dohodli se na tom minulý týden zástupci registrovaných silničních dopravců s předsedou vlády Robertem Ficem. Slovensko zavedlo elektronický systém výběru mýtného pro vozidla nad 3,5 tuny začátkem roku, po protestech nespokojených dopravců však vláda v polovině ledna přerušila povinnost platit za přejezd vybraných silnic první třídy. Termín obnovení plateb zatím stanoven nebyl.
Ruská vláda minulý týden zrušila plány na zřízení druhé velké státní letecké společnosti. Místo toho plánuje sloučit několik menších dopravců pod křídly Aeroflotu, což by mělo dále výrazně posílit postavení vlajkové ruské letecké společnosti. Podíl státu v Aeroflotu by se pak měl zvýšit na 75 procent.
Řidiči nákladních vozidel s hmotností nad 12 tun loni zavinili celkem 3022 dopravních nehod (čtyři procenta z celkového počtu), při nichž usmrtili čtyři osoby, o čtyři méně než v roce 2008. Při silničních kontrolách dodržování tzv. sociálních předpisů však výsledky již tak uspokojivé nebyly. O tom, do jaké míry řidiči nákladních vozidel a autobusů dodržovali své povinnosti v této oblasti, jsme hovořili s pplk. Bc. Pavlem Noskem, radou Ředitelství služby dopravní policie Policejního prezidia ČR.