Datum vydání: 16.4. 2009
Finanční krize se začíná negativně projevovat na výstavbě dopravní infrastruktury i financování osobní železniční dopravy. Firmám, které na severní Moravě stavějí dálnici D47, stát dluží již 800 milionů Kč a České dráhy na úhradu ztráty 3,3 miliardy Kč za provozování regionální dopravy v loňském roce dostanou od státu přes slib odstupujícího ministra dopravy Petra Bendla pouhé dvě miliardy.
Členské firmy Asociace podniků českého železničního průmyslu (ACRI) zaznamenaly v loňském roce růst tržeb o sedm procent. Český železniční průmysl tak podle předsedy představenstva ACRI Tomáše Ignačáka potvrzuje svou stabilitu i v období ekonomické krize a nabízí velký potenciál v oblasti protikrizových opatření.
Mezinárodní unie silniční dopravy IRU minulý týden prostřednictvím svého výboru pro nákladní dopravu přijala rezoluci, v níž varuje dopravce před podvodným jednáním řady speditérů a zprostředkovatelů, s nimiž dopravní firmy spolupracují.
Vozový park těžkých nákladních vozidel (kategorie N2 a N3) a autobusů v České republice je značně zastaralý. V březnu to uvedl ředitel sekretariátu Sdružení automobilového průmyslu Antonín Šípek.
Současný rekordní propad evropského trhu užitkových vozidel v Evropě, který daleko předstihl i dílčí poklesy v roce 1993 a mezi lety 2001 a 2003, postihl především odbyt konvečních vozidel pro dálkovou dopravu.
Společnosti Czech, s. r. o., Volvo Stavební stroje Czech, s. r. o., a Volvo Financial Services představily na začátku dubna svou nejnovější techniku a služby zákazníkům přímo v terénu – ve velkolomu Čertovy schody u Berouna.
Na přelomu března a dubna uspořádalo Sdružení pro dopravní telematiku ČR v Praze šestý ročník mezinárodní konference ITS Prague. Významné setkání jak z mezinárodního hlediska, tak z perspektivy rozvoje dopravy a souvisejících oborů se konalo pod mottem ITS&S – svěží koktejl pro dopravu a rozkvět v zemích Evropy.