Datum vydání: 26.2. 2009
Po zavedení prvních kontinentálních linek kombinované dopravy s přepravou tankových kontejnerů, výměnných nástaveb a sedlových návěsů po železnici, jimiž společnost Bohemiakombi spojila Lovosice s terminály v západní části Evropy, využívali zpočátku jejich služeb prakticky jen zahraniční silniční dopravci.
Společnost CARU Praha, která pronajímá a prodává přepravní kontejnery, vznikla v roce 1995 jako dceřiná firma společností Martimex Omega z Martina a CATU Containers z Ženevy. Podíl Martimexu Omega později převzala nizozemská firma CARU Rotterdam, která následně získala také podíl v CATU Containers.
Ač v loňském roce o něco málo pokročily snahy o něco snížit
rozdíl mezi platbou silničních dopravců a dopravců, kteří využívají
železnici, stále
existuje značné zvýhodnění silnice.
Systém elektronického mýtného vykazuje i po dvou letech nedostatky, které dopravcům komplikují práci. Minulý týden to prohlásil generální tajemník Sdružení ČESMAD Bohemia Martin Špryňar.
Po dlouhých letech odkladů se němečtí silniční dopravci na začátku února dočkali nového balíčku opatření na podporu rozvoje sektoru. Pro posílení silniční nákladní dopravy německá vláda ze státního rozpočtu vyčlení celkem 600 milionů €.
Podle předběžných údajů ministerstva dopravy vzrostl loni objem zboží přepraveného v systému kombinované dopravy v čistých tunách o 25 až 35 procent. Podle ředitele odboru drah, železniční a kombinované dopravy Ministerstva dopravy České republiky Jaroslava Souška to je však zatím spíše odhad, přesné výsledky budou až v květnu.
Zásadní změnou prošla v posledních měsících skupina A. P. Moller-Maersk, když v ní byly odděleny námořní a pozemní aktivity. Jednou ze společností, které budou nyní zajišťovat přepravní služby pro všechny zájemce, je firma – ERS Railways.
Pod pojmem kombinovaná doprava se většině lidí se vybaví pouze přeprava kontejnerů. To je sice jen zúžený pohled, ale na druhou stranu se mu nelze ani příliš divit. V České republice jiný druh nedoprovázené kombinované dopravy než v námořních kontejnerech až donedávna prakticky neexistoval anebo byl jen naprosto zanedbatelný.