Datum vydání: 28. 8. 2008
Zhruba devět měsíců existence má za sebou dceřiná společnost Českých drah ČD Cargo. Do prvního roku samostatného hospodaření vstoupila s poměrně ambiciózními plány, které však narážejí na těžko odhadnutelné překážky v podobě vývoje cen ropy a kurzu koruny vůči €.
Evropský železniční trh ještě stále není plně liberalizován a snahy Bruselu o otevření evropských sítí konkurenci opakovaně narážejí na nedůslednost i odpor některých členských zemí.
Vláda minulý týden schválila návrh novely zákona o civilním letectví, která do českého právního řádu zavádí jednotná evropská pravidla pro výcvik řídících letového provozu. Podle mluvčího českého Řízení letového provozu (ŘLP) Richarda Klímy ovšem nejde o zásadní změnu; čeští dispečeři už evropská pravidla dodržují.
Česká republika a Slovensko by měly mít rovnocenný podíl v připravovaném česko-slovenském podniku pro nákladní železniční dopravu. Minulý týden to v Praze oznámili premiéři obou zemí Mirek Topolánek a Robert Fico.
Železniční zkušební okruh – respektive Zkušební centrum Výzkumného ústavu železničního, a. s., (VUZ) – nedaleko středočeské Velimi slaví v letošním roce 45. narozeniny. Svými parametry se řadí mezi unikátní testovací místa v celé Evropě.
Společnost ProLogis v červenci oznámila podpis další smlouvy
s provozovatelem hypermarketů Globus. Pronajme mu další plochu –
5220 metrů čtverečních – v ProLogis Parku Praha-Jirny.
Distribuční zařízení ProLogis Park Praha-Jirny v současnosti zahrnuje
šest skladovacích a kancelářských budov o celkové rozloze
192 tisíc m2.
S výhodami, které dopravcům i odesílatelům přináší provoz tzv. obřích souprav, se v červenci mohli seznámit i čeští zájemci. Dvoudenní prezentaci silničních vlaků pro ně v Kolíně-Ovčárech zorganizovala společnost NYK Logistics ve spolupráci s firmou Hesti, importérem přípojných vozidel Krone.