Datum vydání: 1.12.2005
Ministerstvo dopravy minulý týden na svých internetových stránkách zveřejnilo návrh Generálního plánu rozvoje dopravní infrastruktury, který má určit hlavní priority rozvoje dopravní infrastruktury, optimalizovat proces jejího plánování a zajistit stabilní systém jejího financování v letech 2007 až 2013.
Za přítomnosti předsedy české vlády Jiřího Paroubka byla v druhé polovině listopadu slavnostně uvedena do provozu část spojovací větve I. a II. železničního koridoru Krasíkov – Česká Třebová.
Minulý týden o tom informovala mluvčí ČSA Jitka Novotná. ČSA podezírají Řízení letového provozu, které poplatky stanoví, ze zneužití dominantního postavení. ŘLP to však vylučuje.
Region střední a východní Evropy byl dosud pro katarskou nákladní leteckou společnost Quatar Airways Cargo „zemí nikoho“. To se však mění: na následující měsíce připravuje rychle expandující dopravce se sídlem v katarské Doha ofenzivu i v prostoru mezi Balkánem a Pobaltím.
Ředitelství silnic a dálnic ČR zprovozní významnou část dálnice D47 o rok dříve, než se původně plánovalo. Celých 17 kilometrů D47 – konkrétně průtah Ostravou a trasu po Bohumín – hodlá otevřít již v roce 2007.
Pravidelný provoz vlaku Bohemia Express na první kontinentální lince kombinované dopravy mezi Českou republikou a Německem představuje mimo jiné i velice důležité napojení české železniční sítě na rozsáhlou síť evropských vlaků kombinované dopravy.
Hamburský přístavní a logistický podnik Hamburger Hafen- und Lagerhaus Aktiengesellschaft nese od října nový název – Hamburger Hafen und Logistik Aktiengesellschaft. Zatímco zkratka HHLA zůstává stejná, nový název doprovodila i výrazná obměna korporátního designu koncernu.
Logistické centrum ve Stochově nedaleko Prahy na počátku listopadu otevřela společnost arvato services. Dceřiná společnost německé arvato AG, která je součástí mezinárodního mediálního koncernu Bertelsmann, v novém zařízení zajišťuje logistické služby pro podniky z oblastí telekomunikací a automobilového průmyslu.
Mírný pokles objemu přepraveného železa a uhlí zaznamenaly v dosavadním průběhu letošního roku České dráhy. Současně však evidují nárůst přeprav v kombinované dopravě, zejména přeprav kontejnerů mezi Českou republikou a velkými námořními přístavy.
V soutěži na modernizaci železniční trati Podgorica – Nikšič v Černé Hoře zvítězilo konsorcium firem ŽS Brno a AŽD Praha. Kontrakt v polovině listopadu během pracovní návštěvy předsedy vlády České republiky Jiřího Paroubka v Srbsku a Černé Hoře za českou stranu podepsal Michal Štefl, předseda představenstva a generální ředitel akciové společnosti ŽS Brno, za černohorskou stranu generální ředitel Železnice Černé Hory Ranko Medenica.