Datum vydání: 20. května 2004
„Jak hodnotíte dva roky existence společnosti Česko-saské přístavy
v perspektivě neblahých událostí, jimiž byly předloňské ničivé
povodně a loňské, pro plavbu neméně zhoubné sucho?“
„První polovina loňského roku byla pro Česko-saské přístavy velmi
úspěšná.
Na bilaterální setkání se svým českým resortním kolegou Milanem Šimonovským na začátku týdne do Prahy přijel ministr dopravy Irské republiky a současný předseda Rady ministrů dopravy EU Seamus Brennan.
Zastánci výstavby vodních děl na dolním Labi argumentují mimo jiné vysokou ekologickou šetrností vodní dopravy. Je však skutečně tak šetrná? S jistým zjednodušením lze ekologickou šetrnost, respektive nešetrnost vodní dopravy vyjádřit třemi skupinami negativních ekologických vlivů.
Společnost CAC LEASING, a. s., v loňském roce dosáhla rekordních obchodních i ekonomických výsledků. Nejlepší výsledky v celé historii firmy jí zajistily druhý nejvyšší podíl na českém trhu, když profinancovala 14,4 miliardy Kč.
Slovenská Železničná spoločnosť, a. s. (ZSSK), se rozhodla od poloviny června zrušit pro příliš velkou ztrátovost přepravu spěšnin v nákladní dopravě. Zrušení se nedotkne přepravy balíků, bicyklů, dětských kočárků či lyží v rámci osobní dopravy.
Evropská komise v dubnu schválila záměr společnosti Volvo převést akcie typu A, které vlastní ve Scanii, na společnost Ainax a následně distribuovat akcie Ainaxu akcionářům Volva. Na konci dubna to oznámila firma Volvo Trucks Czech, s.
Sächsische Hafen- und Verkehrsverein e. V. (SHV), společnost Sächsische Binnenhäfen Oberelbe GmbH Dresden a její dceřiná společnost Česko-saské přístavy uspořádaly na počátku května v Děčíně workshop s mottem Česká republiko, vítej v Evropské unii.