Datum vydání: 19. února 2004
Na počátku února se v jihomoravských Čejkovicích sešli ke dvoudenním jednáním ministři dopravy zemí Visegrádské čtyřky. Jedním ze společných závěrů, na nichž se ministr dopravy ČR Milan Šimonovský, slovenský ministr dopravy, pošt a telekomunikací Pavol Prokopovič, maďarský ministr hospodářství a dopravy Ferenc Kovács a polský místopředseda vlády a ministr infrastruktury Marek Pol dohodli, byl zájem na pokračování spolupráce v oblasti kombinované dopravy.
Rozpočet SFDI pro letošní rok byl sestaven jako vyrovnaný, se schválenými příjmy i výdaji ve výši 44 miliard Kč, což je o 1,5 miliardy méně, než předpokládal loňský plán. Jak minulý týden na tiskové konferenci v Praze uvedl ředitel fondu Pavel Švagr, rozpočet v této výši nepovažuje za zcela dostačující, zejména vzhledem k změně sazby DPH na stavební práce od 1.
Členové Sekce vodní dopravy Svazu dopravy ČR minulý týden na řádné valné hromadě zhodnotili práci sekce za loňský rok. Současně si stanovili nové úkoly, které by měly zásadním způsobem přispět ke zlepšení podnikání v tomto dopravním oboru.
„Doprava potřebuje vizi a koncepci“ je název programu, který je veřejně přístupný na osobní internetové stránce stínového ministra dopravy (a spojů) za ODS ing. Petra Bendla. Současná vláda podle něj rozvoj dopravního sektoru „neřeší komplexně a s přihlédnutím ke všem souvislostem a především s důrazným akceptováním požadavků na hospodárnost a efektivnost při státním financování rozvoje dopravní infrastruktury v ČR“.
Linka doprovázené kombinované dopravy Ro-La Lovosice-Drážďany má za sebou silný rok. A vysoké vytížení letos zatím pokračuje – v obvykle slabším prvním lednovém týdnu byla obsazena ze 78 procent.
Pátého ročníku konference s mezinárodní účastí CZ INTERMODAL 2003, který loni v říjnu uspořádala Česká intermodální asociace ARIP a Dopravní fakulta Jana Pernera Univerzity Pardubice, se zúčastnilo 58 významných odborníků ze šesti zemí.
Na konci února uplyne již deset let od zahájení činnosti evropského operátora vlaků kombinovaných přeprav, společnosti European Rail Shuttle BV z Rotterdamu. Letos 14. ledna uplynul navíc přesně rok od příjezdu prvního kontejnerového vlaku ERS na kontejnerové překladiště MIT v areálu Českých přístavů Mělník.
Největší český operátor METRANS vykázal v loňském roce podle vlastních údajů nárůst intermodálních přeprav o 18 procent. Finanční obrat společnosti dosáhl 2,07 miliardy Kč (v roce 2002 1,67 miliardy Kč) a vyústil v kladný hospodářský výsledek.
Divize koncernu Stinnes pro kombinovanou dopravu Stinnes Intermodal přepravila v loňském roce rekordních více než 36 miliónů tun, o osm procent více než o rok dříve. Počet přepravených jednotek se meziročně zvýšil o tři procenta na tři milióny TEU.
Poslanecká sněmovna minulý týden schválila novelu zákona o silniční dani, která zavádí úlevy pro ekologicky šetrné kamióny. Silniční dopravci rozhodnutí poslanců uvítali. Podle mluvčího Sdružení ČESMAD Bohemia Martina Felixe se tak podařilo úspěšně dovést do konce jednání, která sdružení zahájilo loni na podzim poté, co sněmovna zvýšila spotřební daň z pohonných hmot.