Datum vydání: 16. října 2003
Silniční dopravci již řadu let upozorňují na disproporce mezi narůstajícími vstupními náklady a nízkou úrovní cen za dopravu. Od příštího roku je přitom čeká další, co do rozsahu bezpochyby největší nárůst cen vstupů za poslední dekádu.
Tři dopravní projekty České republiky zařadila Evropská rada ministrů dopravy mezi 18 nejvýznamnějších evropských dopravních projektů v rámci dopravní sítě TINA. Dva z těchto projektů jsou železniční, jeden dálniční.
Několik domácích pojišťoven jedná o založení poolu, v jehož rámci by členské pojišťovny pojišťovaly letecká rizika. „Nejbližší reálný termín pro založení poolu je leden příštího roku,“ řekl minulý týden náměstek České pojišťovny pro zajištění Miroslav Matocha.
Letiště u Mnichova Hradiště se v září stalo místem prezentace nové sériové výbavy silničních tahačů MAN TGA – ty jsou od podzimu vybavovány novými elektronickými systémy, které podstatným způsobem ovlivňují bezpečnost silniční dopravy.
S požadavkem zvýšit mýtné pro nákladní vozidla v Německu vystoupil na počátku září předseda představenstva koncernu Stinnes a nákladní složky Německé dráhy DB Cargo Bernd Malmström.
Jarní jednání o změnách v rámci předpisů ADR a RID, které se konalo na jaře v budově Světové poštovní unie v Bernu, připravilo půdu pro podzimní společné zasedání zástupců signatářských zemí obou dohod a řady organizací, jichž se přeprava nebezpečných věcí dotýká.
V Čechách vzhledem ke specifickým geografickým podmínkám nebyla vybudována hustá síť vodních dopravních cest. O to více je pro obchodní plavbu významná provozuschopná, 260 kilometrů dlouhá labsko-vltavská vodní cesta, budovaná od začátku minulého století kaskádou jezů zajišťujících vzdutím ponor plavidel 180 až 220 centimetrů i při nejnižších průtocích v řece.
Příští týden ve dnech 21. až 23. října se v Kralupech nad Vltavou uskuteční konference s mezinárodní účastí – 22. plavební dny. Konferenci pořádají České plavební a vodocestné sdružení a Slovenský plavebný kongres.
V logistice se již delší dobu traduje řada legend – například že nikoli velké firmy ovládají malé, ale že rychlé pohlcují pomalé. Toto rčení, které se nepochybně líbí mnoha podnikům střední velikosti, patří k oblíbeným bonmotům řady zahraničních logistických expertů.