Datum vydání: 7. srpna 2003
Vznik akciové společnosti České dráhy k 1. lednu letošního roku představoval završení významné etapy transformace drah i z toho důvodu, že v dlouhodobějším horizontu vytvořil právní rámec pro plnohodnotné podnikání firmy na dopravním trhu.
Dopravní komisařka Evropské unie Loyola de Palaciová to na konci července řekla celkem jednoznačně: výběr dálničního mýtného v SRN nemůže začít 31. srpna, jak bylo původně plánováno.
Na nové plány ministra dopravy Milana Šimonovského na zpoplatnění českých komunikací (viz str. 1) zareagovalo i největší sdružení silničních dopravců. Sdružení ČESMAD Bohemia sice chápe nutnost přizpůsobení se evropskému trendu zpoplatnění dopravní infrastruktury na základě výkonnostního hlediska, tedy zavedení elektronického mýta i v ČR, ale nepovažuje za reálné, aby se mýtné začalo vybírat již v roce 2005.
Společnost Ford Leasing, která nabízí značkový leasing pro vozy Ford, má za sebou šest vůbec nejúspěšnějších měsíců své existence na českém trhu. Od ledna do června totiž Ford Leasing uzavřel celkem 1200 nových smluv – o 35 procent více než v první polovině loňského roku.
Zcela odlišné názory a postoje vlád členských zemí Evropské unie a členů Evropského parlamentu na problematiku vytváření legislativního rámce programu Single European Sky (SES) přinesl počátek července.
Trend koncentrace kapitálu na dopravním, spedičním a logistickém trhu v zahraničí pokračuje. Svaz spedice a logistiky ČR (SSL) tento vývoj monitoruje pro potřeby svých členů, protože v rámci kooperačních vztahů se zahraničními partnery musí mít přehled o aktuální situaci.
Na konci června se v Praze uskutečnilo další jednání Sekce kombinované dopravy Svazu dopravy ČR. Při plavbě po Vltavě členové sekce řešili mnohé palčivé problémy, které zejména operátory kombinované dopravy v posledním období trápí.