Nákladní divize rakouských spolkových drah Rail Cargo Austria převzala v roce 2008 maďarský železniční podnik MÁV Cargo. Rakušané získali nákladní podnik maďarských státních drah MÁV v rámci privatizačního projektu jako zájemce s nejvyšší nabídkou. Od března nese akvizice název Rail Cargo Hungaria.
Skupina C.S. Cargo na začátku března informovala o rozšíření spolupráce se společností Karlovarské minerální vody. V průběhu ledna uzavřela nový kontrakt na zajišťování vyššího objemu distribuce nápojářského gigantu, jehož hlavním produktem je populární minerálka Mattoni či pramenitá voda Aquila. KMV dlouhodobě patří mezi TOP 10 obchodních partnerů C.S. Cargo.
Riziko výskytu událostí, které mají za následek poškození či zničení přepravovaného zboží, stále roste. Některé české pojišťovny proto přicházejí na trh s komplexním pojistným programem určeným účastníkům vnitrostátních i mezinárodních přeprav s cílem minimalizovat jim náklady na krytí škod způsobených při dopravě.
Flotilové autopojištění dnes již komplexně pokrývá všechny potřeby a rizika moderní správy vozového parku. U jednotlivých pojišťoven představuje podíl pojištění flotil na celkovém objemu sjednaného pojištění odpovědnosti z provozu vozidla osm až 37 procent. Z hlediska objemu pojistného je však jejich význam i dvojnásobný.
Největší český železniční dopravce, České dráhy, letos vypíše výběrová řízení na dodávku nových či zmodernizovaných vlaků v rekordní hodnotě 16 miliard Kč. Platit za ně bude postupně do roku 2014 tak, jak budou nové vozy uváděny do provozu. Vedení Českých drah o tom informovalo minulý týden. Podle generálního ředitele podniku Petra Žaludy byla v minulosti hodnota tendrů výrazně nižší, loni to například byly necelé čtyři miliardy Kč.
Evropská asociace nízkonákladových leteckých společností (ELFAA) vyzvala Evropskou komisi, aby prošetřila podezření ze státní pomoci několika evropským dopravcům včetně společností SAS, Malév, Spanair a ČSA. Asociace se na Evropskou komisi v této záležitosti obrátila podruhé během pěti měsíců.
Na opravy silnic a železničních tratí poničených letošní zimou uvolnila minulý týden vláda premiéra Jana Fischera celkem 2,25 miliardy Kč. Z této částky pošle ministerstvo dopravy 750 milionů Kč krajům na silnice nižších tříd. „My tento problém považujeme za velmi vážný. Kdybychom na to nereagovali, zvyšovali bychom takzvaný vnitřní dluh,“ uvedl premiér Jan Fischer. Peníze podle něj budou převedeny co nejdříve.
Český leasingový trh má za sebou jeden z nejhorších roků v novodobé historii. Krize se projevila v menší ochotě podnikatelů investovat, leasingovým společnostem navíc začaly svými produkty v masovém měřítku konkurovat banky. O situaci na trhu na počátku letošního roku a o jeho výhledech do dalších měsíců jsme hovořili s předsedou představenstva České leasingové a finanční asociace (ČLFA) Martinem Kofroněm.